起首：环球时报
英国路透社9月11日报说念，原题：印度想赶上中国工场实力的愿望遭试验覆按印度想成为工场巨东说念主的悉力遇到瓶颈：要成为中国替代决策，先要跟中国处好相关。
2020年以来，寰宇两个东说念主口最多的国度相关捏续病笃。尽管电动汽车、半导体和东说念主工智能需求爆炸性增长，但两国之间的资金、科技和东说念主才相易却在放缓。
在此期间，莫迪政府加大对统统中国投资的审查，这等于拆开了比亚迪、长城汽车等企业的多数投资，而那些有中国投资的印度公司则遇到多重官僚倡导阻力。尽管获得印度政府一系列鼓吹土产货制造业发展的补贴，印度企业在扩大产能方面仍很抗击，当下印度政府正商酌收缩部分对华截止。
耶鲁大学讲师苏尚特·辛格示意：“印度意志到，终点在高技术边界，不加入中国供应链，就不行能成为蹙迫供应链的构成部分，也不行能作念成任何事。”即即是那些曾复旧对中国入口缔造辞谢的印度企业也承认，朔方邻国终点蹙迫。曾复旧对中国入口钢材征收关税的印度钢铁业东说念主士纳文·金达尔示意：“好多印度钢铁公司从中国入口树立和技能。”
收缩截止有望饱读舞更多中国投资。分析东说念主士示意，这对印度参与太阳能电板、电动汽车和电板制造等大师高技术供应链至关蹙迫。现在印度也曾收缩了对中国公民的签证截止，中国工程师赴印签证恳求审批进度也在加速。
尽管近期出现了部分苹果拼装业务迁至印度等变化，但印度工场边界是否填塞大、能否达到中国工场的坐蓐拆伙依然存疑。印度外长苏杰生本周示意，印度并未“向中国企业关闭大门”。印度政府首席经济照应人纳格斯瓦兰示意，印度不行幸免地需要让我方参与到中国供应链中来。他在7月说：“印度必须作念出袭取，是透彻依赖入口如故部分依赖中国投资。”
近期印度诱惑外资暴跌，这也促使印度从头想考交易壁垒问题。抛开政事问题不谈，即便现在印度政府有针对性地缔造辞谢，印度对中国商品的需求仍捏续茂盛。2020年以来，印度从中国入口商品飙升56%，对华交易逆差险些翻番。中国一直是印度最猛入口商品起首地和最大工业制造品供应国。（作家希旺吉·阿恰利亚等，甄翔译）
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